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La sua data di nascita è il 1957 ma fu commercializzata
solo nel 1958. Condivideva quasi al completo la meccanica
della Nuova Fiat 500 di cui era contemporanea. Il motore
posteriore bicilindrico raffreddato ad aria di 479 cm cubici
ebbe dapprima una potenza di 15 cv che fu poi incrementata
a 17.5. Concepita come una piccolissima berlina a 2 posti
( anche se era previsto uno scomodissimo sedile posteriore
a panchina!!!) la Bianchina fu la ' mamma" di una nutrita
serie di derivati che le diedero modo di allargare considerevolmente
la fascia della sua clientela: trasformabile, special. Panoramica,
cabriolet, furgoncino AP
MOSTRUOSAMENTE
BIANCHINA
La
famosa vettura della Autobianchi è stata scelta da
Paolo Villaggio come auto del Rag. Ugo Fantozzi personaggio
di una serie di film di grande successo. Sono parole dello
stesso Villaggio tratte da un articolo di Automese di ottobre
2003. Alla domanda perché ha condannato il suo personaggio
Fantozzi a viaggiare su una Bianchina Villaggio ha risposto
: ' Perché è l' auto più povera e sfigata
del mondo come povero e sfigato è Fantozzi, ma ha
un motore magnifico, un due cilindri di 500 cc che non si
fermava mai." Le domande del giornalista Leonardo Jannacci
proseguono e riguardano anche i rapporti in generale di
Paolo Villaggio con l' auto che noi per brevità riassumeremo
nei punti che consideriamo salienti. Innanzi tutto la bianchina
non è stata come verrebbe da pensare la prima auto
di Villaggio, infatti lo è stata una Fiat 600. Tra
le innumerevoli vetture possedute da Paolo Villaggio possiamo
anche ricordare una vecchia Fiat 500 Abarth maggiorata che
raggiungeva la pazzesca velocità di 105 km/h. Qui
Villaggio parla in prima persona: ho molta nostalgia per
una lancia flavia blu posseduta negli anni 60. L' ultima
domanda torna sulla Bianchina ed è: come definirebbe
Paolo Villaggio questa macchina. La risposta è stata:
l' automobile ideale per sentirsi fieri di essere poveri.
Come Fantozzi è praticamente indistruttibile. Letto
ed adattato dalla redazione di 500 emozioni.
ap
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